1. Regelbunden inspektion
För att kunna utnyttja lagret fullt ut och behålla dess prestanda under lång tid måste regelbundet underhåll (regelbunden inspektion) utföras. Det är mycket viktigt att förbättra produktiviteten och ekonomin genom att rätt upptäcka fel tidigt och förebygga olyckor innan de inträffar.
1.1 Rengöring
När du tar bort lagret för inspektion, använd först fotografering och andra metoder för att registrera utseendet. Bekräfta dessutom mängden kvarvarande smörjmedel och prova smörjmedelslagret.
a. Rengöringen av lagret är uppdelad i grovrengöring och finstädning, och ett metallgaller kan placeras i botten av den använda behållaren.
b. Vid grovrengöring, använd en borste för att ta bort fett eller lim i oljan. Vid denna tidpunkt, om lagret roteras i oljan, var försiktig så att lagret skadas av främmande föremål.
c. Vid finrengöring, rotera långsamt lagret i oljan och det måste göras försiktigt.
Det vanliga rengöringsmedlet är neutral vattenfri diesel eller fotogen, och ibland används varm alkalilösning efter behov. Oavsett vilket rengöringsmedel som används, håll det rent. Efter rengöring, applicera omedelbart rostskyddsolja eller rostskyddsfett på lagret.
1.2 Besiktning och bedömning
1.2.1 Metod för identifiering av lagerfel
Lagerunderhåll och skötsel kan identifiera eller förutsäga om lagret i drift har fel utan demonteringsinspektion, vilket är mycket viktigt för att förbättra produktiviteten och ekonomin. De viktigaste metoderna är följande:
a. Identifiering med ljud
Identifiering med ljud kräver rik erfarenhet. Den måste vara fullt utbildad för att kunna identifiera bärande ljud och icke-bärande ljud. Detta arbete utförs av en engagerad person. Ljudet av lagret kan höras tydligt genom att sticka en lyssningsanordning eller lyssningspinne på skalet.
b. Identifiering genom arbetstemperatur
Denna metod är en jämförande identifieringsmetod och är begränsad till tillfällen där drifttillståndet inte förändras mycket. Av denna anledning måste kontinuerlig temperaturregistrering utföras. Inte bara temperaturen stiger, utan oregelbundna förändringar kommer också att inträffa.
c. Identifiering av smörjmedlets tillstånd
Smörjmedlet tas prov och analyseras och graden av förorening bedöms av om det är blandat med främmande material eller metallpulver. Denna metod är särskilt effektiv för lager som inte kan observeras noggrant.
1.2.2 Lagerinspektion
Inspektera lagren som tas isär under regelbundet underhåll, driftinspektion och byte av perifera delar av utrustningen för att avgöra om de kan användas igen. Undersök noggrant och registrera de demonterade lagren och deras utseende. För att klargöra och undersöka kvarvarande mängd smörjmedel, rengör lagren genom provtagning.
För det andra, kontrollera förhållandena för löpbanans yta, rullytan och matchande yta, såväl som burens slitage tillstånd för skador och onormala förhållanden. För att avgöra om lagret kan användas igen, bör inspektionsresultaten beaktas efter att ha beaktat graden av lagerskada, maskinprestanda, betydelse, driftsförhållanden, inspektionscykel etc. Om lagret visar sig vara skadat och onormalt ska innehållet av skadeavsnittet bör användas för att ta reda på orsaken och formulera motåtgärder. Om inspektionsresultaten dessutom visar flera defekter på ytan kan lagret inte användas igen och måste bytas ut mot ett nytt lager.
a. Någon av de inre och yttre ringarna, rullande elementen och burarna har sprickor och fragment.
b. Någon av de inre och yttre ringarna och rullande elementen har avskalning.
c. Racewayytan, ribborna och rullande element har betydande kardning.
d. Buren är kraftigt sliten eller nitarna är lösa.
e. Banans yta och rullande element är rostade och repade.
f. Det finns betydande fördjupningar och märken på rullytan och rullelementet.
g. Det är krypning på innerringens innerdiameteryta eller ytterringens ytterdiameter.
h. Allvarlig missfärgning på grund av överhettning.
i. Tätningsringen och dammskyddet på det fetttäta lagret är allvarligt skadade.
2. Avstängningsinspektion
Regelbunden inspektion av lagertätningen är mycket viktig för att hålla lagret i gott skick. Den gynnsamma inspektionstiden är ordnad i den ordinarie avstängningsbesiktningsplanen och att känna till lagermodellen och ha lagerreservdelar görs vanligtvis genom inspektion.
2.1 Det är viktigt att hålla lagret och smörjningen rena.
Före inspektion, rengör maskinens yta och demontera sedan delarna runt lagret. Oljetätningar är mycket ömtåliga delar, så de måste noggrant demonteras, skäras och sedan noggrant inspekteras. Om de visar några dåliga symtom måste de bytas ut. Dåliga oljetätningar kommer att skada och allvarligt stänga av utrustningen.
2.2 Kontrollera smörjmedel
Applicera lite glidmedel och gnugga det mellan två fingrar. Om det finns föroreningar kan du känna det, eller applicera ett tunt lager glidmedel på handryggen.
2.3 Byt smörjmedel
Efter att ha tappat den gamla oljan från oljesmorda lager, fyll om möjligt på ny olja och låt maskinen rotera med låg hastighet i några minuter. Samla upp de återstående föroreningarna så mycket som möjligt och töm sedan oljan. Oljan bör filtreras före användning.
Vid byte av fett i fettsmorda lager, undvik att använda bomull för att komma i kontakt med någon del av lagret med rengöringsmedlet, eftersom dessa rester kan kila sig mellan de rullande delarna och orsaka skador, särskilt för små lager.
2.4 Täck exponerade lager
Vid inspektion av lager, utsätt aldrig lagren för föroreningar eller fukt. Om arbetet avbryts, använd oljepapper, plastark eller liknande.
Om du rengör ett otäckt lager där inspektion är möjlig utan demontering, använd en bestrykningsborste doppad i petroleumlösningsmedel, torka torrt med en luddfri trasa eller föna med tryckluft (var noga med att inte starta lagermonteringen). Använd en liten spegel och en sond liknande den som används av tandläkare för att kontrollera lagerbanan, hållaren och kulorna. Om lagret inte är skadat, smörj om enligt de smörjanvisningar som tillhandahålls av den ursprungliga tillverkaren.
Rengör inte lager med tätningskåpor eller dammskydd; torka bara av den yttre ytan. Om lagret är skadat måste det bytas ut. Att byta ut lagret inom underhållsperioden är mycket mer ekonomiskt än förlusten av plötsliga stillestånd orsakade av lagerskador.
3. Inspektion och felsökning under drift
Inspektionsposterna under drift inkluderar rullande ljud, vibrationer, temperatur, smörjstatus för lagret, etc. Bland dem är rullande ljud och vibrationer i lagret som nämnts ovan. Här introduceras smörjning enligt följande:
3.1 Lagersmörjningens roll
Smörjning har en viktig inverkan på utmattningslivslängden, friktion, slitage, temperaturhöjning, vibrationer etc. hos rullningslager. Utan normal smörjning kan lagren inte skadas. Orsakerna till lagerskador visar att cirka 40 % av lagerskadorna är relaterade till dålig smörjning. Därför är bra smörjning av lager en effektiv åtgärd för att minska lagerskador. Dessutom har lagersmörjning också många funktioner som värmeavledning, rostskydd, tätning och stötdämpning. Funktionerna för lagersmörjning är följande:
a. Ett lager av oljefilm bildas mellan de två rullytorna eller glidytorna i kontakt med varandra för att separera de två ytorna, vilket minskar friktionen och slitaget på kontaktytorna
b. När oljesmörjning används, speciellt när cirkulerande oljesmörjning, oljedimsmörjning och oljespraysmörjning används, kan smörjoljan ta bort det mesta av insidan av lagret för att uppnå effektiv värmeavledning.
c. När fettsmörjning används kan det förhindra externt damm och andra främmande ämnen från att komma in i lagret och spela en tätande roll.
d. Smörjmedel har till uppgift att förhindra metallkorrosion.
e. Förläng utmattningslivslängden för lagren.
