Rulllagerbisystemet har två grundläggande funktioner: den ena är att hålla smörjmedlet inuti lagret, och den andra är att förhindra att magasin kommer in i lagret och smörjmedlet.
Tätningseffekten måste uppnås mellan de relativa rörliga ytorna (vanligtvis axeln eller lagrets innerring och lagersätet). Tätningen måste inte bara anpassa sig till rotationsrörelse, utan även beakta excentricitet orsakad av utlopp, spel, avböjning och deformation. Det strukturella valet av tätningen beror på typen av smörjmedel och antalet och arten av inneslutningar som måste elimineras. Det slutliga valet beror på faktorer som hastighet, friktion, slitage, arbetsförhållanden, enkel byte, ekonomi, etc. Principen för design av tätade lager är att säkerställa att tätningsutrymmet maximeras efter installation av en tätningsring eller dammskydd på grundlager. Den typiska strukturen för läppen med innerdiameter på det beröringsfria bilagret i ett djupt spårkullager är som visas nedan.

a Strukturen används ofta av internationellt kända varumärken som NTN och NSK. Denna tätning antar principen om dynamisk trycktätning. När lagret är igång har det en god effekt att förhindra att yttre föroreningar kommer in och förhindra fettläckage. När lagret slutar gå bildas en statisk tätning. Den knäckande vägen är tät och tätningseffekten är bra. Den ställer höga krav på tätningsspåret och är känslig för tätningsspårets axiella tolerans och lagrets axiella spel.
b är också en struktur som ofta används av många tillverkare. Den bildar också en dynamisk trycktätning, men den dynamiska tryckeffekten gör att externa föroreningar kommer in i lagret. Förseglingstiden är kort och effekten är genomsnittlig.
c är den struktur som används i den optimerade designen. Dess fördelar är: den undviker påverkan av axiell tolerans och axiellt spel. Slipningen av tätningsytan förbättrar tätningsparets noggrannhet. Den spårlösa inre ribban minskar bearbetningskostnaden. Tätningsringens innerdiameter Ett fetthållningsspår läggs till den beröringsfria läppen. När lagret tenderar att läcka fett stannar det överflödande fettet i spåret och den beröringsfria läppen och ribban tätas med fett för att förbättra tätningsprestandan.
Ju längre den beröringsfria tätningsspalten och ju mindre spalten är, desto bättre. Emellertid är längden på tätningsspalten begränsad av strukturen, och gapet begränsas av bearbetningsnoggrannheten.
Tack för att du besöker Lasting Bearing Group Web. Jag hoppas att vårt svar kommer att vara till hjälp för dig. Om du behöver mer detaljerad kommunikation är du välkommen att ringa oss +86 15563052809.
| Lager | Storlek (MM) | Vikt (KGS) |
| TSN 528A | 125*187.5*16.3 | 0.47 |
| TSN 528L | 125*187.5*16.3 | 0.16 |
| 361207R | 80*35*17 | 0.42 |
| 6203ZZ-JEM | 17*40*12 | 0.067 |
| FRB 12/180 | 180*167*12 | 0.21 |
| GLY.PG8085100A | 80*85*100 | 0.45 |
| PG707550F | 70*75*50 | 0.21 |
| PG353940F | 35*39*40 | 0.0718 |
| 6001-2RS-JEM | 12*28*8 | 0.027 |
| 6003Z-C3 | 17*35*10 | 0.038 |
| 6004-2RS-JEM | 20*42*12 | 0.069 |
| 6006-2RS-JEM | 30*55*13 | 0.12 |
| 6007-2RS-JEM | 35*62*14 | 0.16 |
| 6008ZZ | 40*68*15 | 0.2 |
| 6012-2RSJ | 60*95*18 | 0.43 |
| 6014-2RS-C3 | 70*110*20 | 0.62 |
| 6020ZZ | 100*150*24 | 1.32 |
| 6009-2RS1C3 | 45*75*16 | 0.25 |
| 5200A-2RS | 10*30*14.3 | 0.051 |
| 6200ZZ-JEM | 10*30*9 | 0.034 |
| 3201-2Z-R | 12*32*15.9 | 0.059 |
| 6202Z-JEM | 15*35*11 | 0.046 |
| 6202ZZC3 | 15*35*11 | 0.048 |
| 6203-JEM | 17*40*12 | 0.065 |
| 6203ZZ-C3 | 17*40*12 | 0.067 |
| 6203-2RS-JEM | 17*40*12 | 0.0067 |
| 6204ZZ-C3 | 20*47*14 | 0.11 |
| 6205ZJ | 25*52*15 | 0.13 |
| 6205ZZ-JEM | 25*52*15 | 0.13 |
| 6205-2RS-JEM | 25*52*15 | 0.13 |
| 6206ZZ-JEM | 30*62*16 | 0.21 |
| 6206-2RS/C3 | 30*62*16 | 0.21 |
| 6206NR-JEM | 30*62*16 | 0.21 |
| 6207ZZ-JEM | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207-2RS | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207NR-JEM | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207ZZNR-JEM | 35*72*17 | 0.3 |




