Klassificering av kullager

Kullager används ofta i transmissionssystem på grund av deras många fördelar, inklusive lågt friktionsmotstånd, hög maxhastighet och överkomligt pris. Det finns fyra vanliga typer av kullager:

1. Spårkullager:

Egenskaper: Dessa lager klarar i första hand radiella belastningar och är den mest använda typen.

Användningsområden: Spårkullager klarar i första hand radiella belastningar, men de fungerar även bra under kombinerade radiella och axiella belastningar. De har låga friktionskoefficienter och är lämpliga för höghastighetsförhållanden. Med en enkel struktur är de lätta att tillverka med hög precision, vilket gör dem lämpliga för massproduktion.

2. Vinkelkontaktkullager:

Egenskaper: Dessa lager har en högre axiell lastkapacitet.

Användning: Vinkelkontaktkullager har fördelar som hög hastighet, hög precision och lågt ljud och vibrationer. De används främst i situationer där axialkraften är hög och spårkullager inte är lämpliga.

3. Självjusterande kullager:

Egenskaper: Dessa lager har självinställningsförmåga.

Användning: Självinställande kullager är lämpliga för situationer där axeln är benägen att deformeras eller där lagersäteshålets positioneringsnoggrannhet är dålig i långa axlar. På grund av sin lägre styvhet är de dock lämpliga för låghastighetsförhållanden där stränga krav på buller och vibrationer inte finns.

4. Tryckkullager

Egenskaper: tål endast enkelriktad axiell belastning

Användning: Dessa lager är konstruerade för användning under höga axiella belastningar, låga hastigheter och höga vridmoment.

Sammanfattningsvis används kullager flitigt i transmissionssystem på grund av deras olika fördelar. De olika typerna av kullager, inklusive spårkula.