
C 2208 V-CARB toroidrullager
| Borrtyp |
Cylindrisk |
Mått
| d |
40 mm |
Håldiameter |
|---|---|---|
| D |
80 mm |
Ytterdiameter |
| B |
23 mm |
Bredd |
| d2 |
≈52,4 mm |
Axeldiameter på innerringen |
| D1 |
≈69,9 mm |
Axel- eller urtagsdiameter på ytterringen |
| s1 |
max 7,1 mm |
Tillåten axiell förskjutning |
| s2 |
max 4,1 mm |
Tillåten axiell förskjutning |
| r1,2 |
min.1,1 mm |
Fasdimension |
Distansdimensioner
| da |
min.47 mm |
Diameter på axeldistansen |
|---|---|---|
| da |
max.66 mm |
Diameter på axeldistansen |
| Da |
max.73 mm |
Hölje med distansdiameter |
| ra |
Max.1 mm |
Radie av filé |
Beräkningsdata
| SKF prestandaklass |
SKF Utforskare |
|
| Grundläggande dynamisk belastning | C |
102 kN |
| Grundläggande statisk belastning | C0 |
104 kN |
| Trötthetsbelastningsgräns | Pu |
12,2 kN |
| Begränsande hastighet |
4 500 r/min |
|
| Felinställningsfaktor | k1 |
0.093 |
| Intern clearance faktor | k2 |
0.128 |
CARB toroidformade rullager egenskaper
CARB toroidrullager är en sofistikerad och mångsidig typ av lager designad för att klara både radiella och axiella belastningar med exceptionell effektivitet. Den har en unik toroidform, som är en hybrid mellan cylindriska och sfäriska rullager. Denna distinkta design möjliggör en kontinuerlig kontaktlinje mellan rullarna och löpbanorna, vilket minimerar de spänningskoncentrationer som vanligtvis observeras i traditionella rullager. De toroidformade rullarna är inriktade på ett sådant sätt att de kan hantera felinriktning och axelavböjning utan att kompromissa med prestanda. Dessutom har CARB-lagret en inre geometri som gör det möjligt att anpassa sig till både radiella och axiella belastningar samtidigt, vilket gör det mycket mångsidigt för olika applikationer. Dess förmåga att självjustera minskar behovet av exakt axeluppriktning under installationen, vilket ökar driftsäkerheten och förlänger lagrets livslängd.
Tillämpningar av CARB toroidrullager
CARB toroidrullager används i stor utsträckning inom olika industrisektorer på grund av deras anpassningsförmåga och robusthet. Inom bilindustrin används dessa lager i hjulnav, drivaxlar och växellådor där deras förmåga att hantera höga belastningar och snedställning visar sig vara ovärderlig. Inom industrimaskinsektorn finns de i transportörsystem, pumpar och kompressorer, där de hanterar både radiella och axiella belastningar effektivt. Lagrets design gör det också lämpligt för applikationer inom vindenergisektorn, särskilt i vindkraftverkens huvudaxlar och växellådsenheter, där det kan hantera de betydande dynamiska belastningarna och felinställningen som är inneboende i dessa system. Dessutom används CARB-toroidrullager i olika andra applikationer, inklusive jordbruksmaskiner, marinutrustning och tung industriutrustning, vilket visar deras breda användbarhet och effektivitet för att hantera utmanande driftsförhållanden.
Fördelar med CARB toroidrullager
En av de främsta fördelarna med CARB toroidrullager är deras exceptionella lastbärande kapacitet. Rullarnas toroidform möjliggör en jämnare fördelning av spänningar, vilket avsevärt förbättrar lagrets förmåga att hantera höga radiella och axiella belastningar. Denna funktion förbättrar inte bara lagrets totala prestanda utan förlänger också dess livslängd, vilket minskar underhållskraven och stilleståndstiden. Dessutom förenklar CARB-lagrets inneboende självinställningsförmåga installationen och minskar behovet av exakt axeluppriktning, vilket kan vara särskilt fördelaktigt under dynamiska eller varierande belastningsförhållanden. Lagrets förmåga att hantera felinställning utan att kompromissa med prestanda leder till större driftsäkerhet och minskad risk för för tidigt fel. Sammantaget gör CARB toroidrullagers kombination av hög belastningskapacitet, självinställande egenskaper och mångsidighet det till ett föredraget val för ett brett utbud av krävande applikationer, vilket erbjuder både ekonomiska och driftsmässiga fördelar.
| INGA. | d | D | B |
| C 2213 KV | 65 | 120 | 31 |
| C 2213 KTN9 | 65 | 120 | 31 |
| C 4010 V | 50 | 80 | 30 |
| C 4010 TN9 | 50 | 80 | 30 |
| C 2212 V | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 TN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 KV | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 KTN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2211 V | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 TN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 KV | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 KTN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2210 V | 50 | 90 | 23 |
| C 2210 TN9 | 50 | 90 | 23 |
| C 2210 KTN9 | 50 | 90 | 23 |
| C 2209 V | 45 | 85 | 23 |
| C 2209 TN9 | 45 | 85 | 23 |
| C 2209 KTN9 | 45 | 85 | 23 |
| C 2208 V | 40 | 80 | 23 |
| C 2208 TN9 | 40 | 80 | 23 |
| C 2208 KTN9 | 40 | 80 | 23 |
| C 2207 V | 35 | 72 | 23 |
| C 2207 TN9 | 35 | 72 | 23 |
| C 2207 KTN9 | 35 | 72 | 23 |
| C 4910 V | 50 | 72 | 22 |
| C 4908 V | 40 | 62 | 22 |
| C 2206 V | 30 | 62 | 20 |
| C 2206 TN9 | 30 | 62 | 20 |
| C 2206 KTN9 | 30 | 62 | 20 |
| C 2213 TN9 | 65 | 120 | 31 |
Populära Taggar: c 2208 v-carb toroidrullager, c 2208 v-carb toroidrullager leverantörer
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan




