
C 41/600 K30MB/C083W4-CARB toroidrullager
| Borrtyp |
Avsmalnande 1:30 |
Mått
| d |
600 mm |
Håldiameter |
|---|---|---|
| D |
980 mm |
Ytterdiameter |
| B |
375 mm |
Bredd |
| d2 |
≈697 mm |
Axeldiameter på innerringen |
| D1 |
≈869 mm |
Axel- eller urtagsdiameter på ytterringen |
| s1 |
max 24,6 mm |
Tillåten axiell förskjutning |
| r1,2 |
min.7,5 mm |
Fasdimension |
Distansdimensioner
| da |
min.617 mm |
Diameter på axeldistansen |
|---|---|---|
| da |
max.696 mm |
Diameter på axeldistansen |
| Da |
min.823 mm |
Diameter på husets distans |
| Da |
max.948 mm |
Hölje med distansdiameter |
| Ca |
min.5,5 mm |
Minsta utrymmesbredd som krävs i bostäder |
| ra |
Max.6 mm |
Radie av filé |
|
Ett negativt värde för Caär teoretiskt. |
||
Beräkningsdata
| SKF prestandaklass |
SKF Utforskare |
|
| Grundläggande dynamisk belastning | C |
12 900 kN |
| Grundläggande statisk belastning | C0 |
23 200 kN |
| Trötthetsbelastningsgräns | Pu |
1 460 kN |
| Referenshastighet |
340 R/min |
|
| Begränsande hastighet |
450 r/min |
|
| Felinställningsfaktor | k1 |
0 |
| Intern clearance faktor | k2 |
0.097 |
CARB toroidformade rullager egenskaper
CARB toroidrullager är en sofistikerad och mångsidig typ av lager designad för att klara både radiella och axiella belastningar med exceptionell effektivitet. Den har en unik toroidform, som är en hybrid mellan cylindriska och sfäriska rullager. Denna distinkta design möjliggör en kontinuerlig kontaktlinje mellan rullarna och löpbanorna, vilket minimerar de spänningskoncentrationer som vanligtvis observeras i traditionella rullager. De toroidformade rullarna är inriktade på ett sådant sätt att de kan hantera felinriktning och axelavböjning utan att kompromissa med prestanda. Dessutom har CARB-lagret en inre geometri som gör det möjligt att anpassa sig till både radiella och axiella belastningar samtidigt, vilket gör det mycket mångsidigt för olika applikationer. Dess förmåga att självjustera minskar behovet av exakt axeluppriktning under installationen, vilket ökar driftsäkerheten och förlänger lagrets livslängd.
Tillämpningar av CARB toroidrullager
CARB toroidrullager används i stor utsträckning inom olika industrisektorer på grund av deras anpassningsförmåga och robusthet. Inom bilindustrin används dessa lager i hjulnav, drivaxlar och växellådor där deras förmåga att hantera höga belastningar och snedställning visar sig vara ovärderlig. Inom industrimaskinsektorn finns de i transportörsystem, pumpar och kompressorer, där de hanterar både radiella och axiella belastningar effektivt. Lagrets design gör det också lämpligt för applikationer inom vindenergisektorn, särskilt i vindkraftverkens huvudaxlar och växellådsenheter, där det kan hantera de betydande dynamiska belastningarna och felinställningen som är inneboende i dessa system. Dessutom används CARB-toroidrullager i olika andra applikationer, inklusive jordbruksmaskiner, marinutrustning och tung industriutrustning, vilket visar deras breda användbarhet och effektivitet för att hantera utmanande driftsförhållanden.
Fördelar med CARB toroidrullager
En av de främsta fördelarna med CARB toroidrullager är deras exceptionella lastbärande kapacitet. Rullarnas toroidform möjliggör en jämnare fördelning av spänningar, vilket avsevärt förbättrar lagrets förmåga att hantera höga radiella och axiella belastningar. Denna funktion förbättrar inte bara lagrets totala prestanda utan förlänger också dess livslängd, vilket minskar underhållskraven och stilleståndstiden. Dessutom förenklar CARB-lagrets inneboende självinställningsförmåga installationen och minskar behovet av exakt axeluppriktning, vilket kan vara särskilt fördelaktigt under dynamiska eller varierande belastningsförhållanden. Lagrets förmåga att hantera felinställning utan att kompromissa med prestanda leder till större driftsäkerhet och minskad risk för för tidigt fel. Sammantaget gör CARB toroidrullagers kombination av hög belastningskapacitet, självinställande egenskaper och mångsidighet det till ett föredraget val för ett brett utbud av krävande applikationer, vilket erbjuder både ekonomiska och driftsmässiga fördelar.
| INGA. | d | D | B |
| C 31/1000 KMB | 1 000 | 1 580 | 462 |
| C 41/600 K30MB/C083W4 | 600 | 980 | 375 |
| C 31/750 KMB/C083W4 | 750 | 1 220 | 365 |
| C 41/560 K30MB/C083 | 560 | 920 | 355 |
| C 39/1700 MB/VR6582 | 1 700 | 2 180 | 355 |
| C 31/710 KMB | 710 | 1 150 | 345 |
| C 31/670 KMB | 670 | 1 090 | 336 |
| C 49/1120 MB1/VB569 | 1 120 | 1 460 | 335 |
| C 41/500 K30M | 500 | 830 | 325 |
| C 40/710 K30M/C3 | 710 | 1 030 | 315 |
| C 31/630 KMB | 630 | 1 030 | 315 |
| C 30/1000 MB/C3M | 1 000 | 1 420 | 308 |
| C 4192 K30MB | 460 | 760 | 300 |
| C 31/600 MB | 600 | 980 | 300 |
| C 31/600 KMB | 600 | 980 | 300 |
| C 30/950 MB | 950 | 1 360 | 300 |
| C 3292 MB/C4 | 460 | 830 | 296 |
| C 3292 KMB/C084 | 460 | 830 | 296 |
| C 4188 K30MB/C083 | 440 | 720 | 280 |
| C 30/900 KMB/VE635 | 900 | 1 280 | 280 |
Populära Taggar: c 41/600 k30mb/c083w4-carb toroidalt rullager, c 41/600 k30mb/c083w4-carb toroidalt rullager leverantörer
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan




