

Produktbeskrivning
Huvuddimensioner och prestandadata
| d |
190 mm |
Borrdiameter |
| D |
290 mm |
Utomhusdiameter |
| B |
46 mm |
Bredd |
| Cr |
435,000 N |
Grundläggande dynamisk belastningsgradering, radiell |
| C0r |
550,000 N |
Grundläggande statisk belastningsgradering, radiell |
| Cur |
66,000 N |
Trötthetsbelastningsgräns, radiell |
| nG |
4, 350 1/min |
Begränsningshastighet |
| nϑr |
2, 410 1/min |
Referenshastighet |
| ≈m |
14,7 kg |
Vikt |
Monteringsdimensioner
| den min |
200 mm |
Axel med minsta diameter |
| den max |
213 mm |
Maximal axeldiameter |
| db min |
219 mm |
Minimixel axel |
| Den max |
280 mm |
Maximal diameter på bostadskulden |
| ren max |
2,1 mm |
Maximal urtagningsradie |
| rA1 Max |
2,1 mm |
Maximal urtagningsradie |
Mått
| rmin |
2,1 mm |
Minimi avfasningsdimension |
| r1 min |
2,1 mm |
Minimi avfasningsdimension |
| s |
5 mm |
Axiell förskjutning |
| E |
265 mm |
Raceway diameter yttre ring |
| F |
215 mm |
Raceway Diameter Inner Ring |
| D1 min |
255,9 mm |
Minsta ribbdiameter yttre ring |
Temperaturområde
| Tmin |
-30 examen |
Driftstemperatur min. |
| Tmax |
150 graders |
Driftstemperatur max. |
Nu 1038- XL-M1 cylindrisk rullager: Robust design för tunga applikationer
Nu 1038- XL-M1 cylindrisk rullager är konstruerad för hög radiell belastningskapacitet och drifttillförlitlighet i krävande miljöer. Med en enkelrad, burstyrd design med optimerad rull- och raceway-geometri, minimerar denna lager friktion samtidigt som belastningsfördelningen maximeras. Dess förbättrade intern clearance (XL -klass) säkerställer stabil prestanda under tunga belastningar, termisk expansion eller felinställning. M1 -beteckningen indikerar överlägsna bearbetningstoleranser för precisionsapplikationer. Idealisk för industrimaskiner används detta lager vanligtvis i växellådor, pumpar och gruvutrustning där hållbarhet och förlängd livslängd är kritiska. Dess utbytbara design förenklar underhåll och minskar driftstopp i produktionssystem.
Avancerat material och värmebehandling för livslängd
Konstruerad av högkvalitativ kromstål och utsatt för avancerade värmebehandlingsprocesser, ger nu 1038- XL-M1 exceptionell slitmotstånd och trötthetsstyrka. Mässingsburen (MA -beteckningen) ger överlägsen vägledning för rullar, även i höga hastigheter, samtidigt som vi vibration och brus minskar. En specialiserad ytfinish på rullar och banor förbättrar smörjningsretentionen, vilket gör den lämplig för applikationer med intermittent oljeförsörjning eller smörjning av fett. Dessa funktioner gör lagret till ett toppval för vindkraftverk, stålverkstransportörer och pappersbearbetningsmaskiner. Dess korrosionsbeständiga varianter är också tillgängliga för marina eller kemiskt aggressiva miljöer.
Mångsidiga lösningar för industriella och förnybara energisektorer
Nu 1038- XL-M1 utmärker sig i applikationer som kräver axiellt förskjutningsboende, såsom att utöka axlarna i tung roterande utrustning. Dess kompakta design stöder hög effektdensitet i elmotorer och generatorer, särskilt i förnybara energisystem som vattenkraftturbiner. OEM -tillverkare i fordonssektorn använder detta lager för bakaxelkonfigurationer och transmissionssystem på grund av dess chockbelastningsmotståndskraft. Med anpassningsbara tätningsalternativ anpassar det sig till förorenade miljöer i jordbruks- eller byggmaskiner. Globala leverantörer lagerför denna modell med ISO -överensstämmelse, vilket säkerställer sömlös integration i både arv och moderna industriella inställningar.


Populära Taggar: Nu 1038- xl-m1, nu 1038- xl-m1 leverantörer
Ett par
81240 MNästa
Nu 31/530 ECMA/HB1Du kanske också gillar
Skicka förfrågan










